-
এক্সট্রাক ট্রাক ডায়াগনসিস
-
সমস্যা নির্ণায়ক স্ক্যানার ট্রাক ভারী কর্তব্য
-
ট্রাক ডায়গনিস্টিক টুল
-
মার্সেডিজ বেনজ স্টার ডায়গনিস্টিক টুল
-
ভোকম ডায়গনিস্টিক টুল
-
নির্মাণ স্ক্যানার
-
খননকারী স্ক্যানার
-
ফর্কলিফ্ট ডায়গনিস্টিক সরঞ্জাম
-
কৃষি রোগ নির্ণয়ের সরঞ্জাম
-
সমস্যা নির্ণায়ক সফটওয়্যার ট্রাক
-
কার ডায়গনিস্টিক স্ক্যানার
-
মাল্টি ব্র্যান্ড ডায়গনিস্টিক টুল
-
খননকারী অংশ
-
এক্স 431 মাস্টার স্ক্যানার চালু করুন
-
Autel ডায়গনিস্টিক সরঞ্জাম
-
অটো ডায়াগনস্টিকস সফ্টওয়্যার
-
স্বয়ংচালিত ইসিই প্রোগ্রামার
-
কার ইলেকট্রনিক্স পণ্য
-
automotive locksmith টুল
-
ট্রান্সপন্ডার চিপ প্রোগ্রামার
-
মোটরগাড়ি কী প্রোগ্রামার
-
অটো ট্রান্সপন্ডার চিপ
-
গাড়ী কী কাটিং মেশিন
-
গাড়ী লক ডিকোডার
-
কপি মেশিন
-
রিমোট কন্ট্রোল ডুপ্লিকেটার
-
গাড়ির জন্য জিপিএস নেভিগেশন
-
গাড়ী স্টেরিও সিস্টেম
-
গাড়ি মাল্টিমিডিয়া প্লেয়ার
-
গাড়ী রেডিও হেড ইউনিট
-
Jim.Mচমৎকার শিপিং। প্রশ্নগুলির খুব দ্রুত প্রতিক্রিয়া AAA +++++ বিক্রেতা আবারও ব্যবসা করবে।
-
জিওভ্যানি এসসুপার venditore, affidabile, veloce sulla spedizione ..... এম্বেড tutto ঠিক আছে :-)
-
রেনার এলধন্যবাদ. আমি পণ্য সঙ্গে খুব খুশি। সবকিছু চমৎকার অবস্থানে আগত।
সম্পূর্ণ সেট ইসুজু ভারি দায়িত্ব ট্রাক ডায়গনিস্টিক স্ক্যানার ইউরো 4/5 ট্রাক নির্ণয় V169
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xলক্ষণীয় করা | ভারী দায়িত্ব ট্রাক স্ক্যানার,ভারী দায়িত্ব ট্রাক স্ক্যান টুল |
---|
সফ্টওয়্যার সংস্করণ হল: V169 সফ্টওয়্যার ।
এই সফ্টওয়্যার ISUZU ইউরো 4/5 ট্রাক জন্য বিশেষ।
আমরা doulbe প্রসবের আগে পরীক্ষিত আছে।
প্যাকেজ তালিকা:
Isuzu Tech2 পুরো সেট * 1
ট্রাক পরীক্ষা জন্য Isuzu 24V adatper * 1
32 এমবি সফ্টওয়্যার কার্ড: V169 * 1
হার্ড কেস * 1
ISUZU Tech-2 একই পরীক্ষক জিএম প্রযুক্তিবিদ ISUZU যানবাহন নির্ণয়ের জন্য ব্যবহার। Vetronix Tech 2 অটোম্যানিক জিএম সফ্টওয়্যার নিয়ে আসে এবং 199২ থেকে ২014 পর্যন্ত সকল আইএসইউজেডু সিস্টেমগুলিতে অন-বোর্ড ডায়াগনোস্টিকসের জন্য সহায়তা প্রদান করে।
বৈশিষ্ট্য:
টেক 2 ফ্ল্যাশে প্রামাণিক ISUZU সফ্টওয়্যারটি দেরী মডেল ISUZU যানবাহনগুলির জন্য উপলব্ধ সর্বাধিক ব্যাপক ডায়গনিস্টিক সফ্টওয়্যার।
বর্তমান ISUZU সিস্টেমে 199২-এ বর্তমান বোর্ডে ডায়াগনস্টিক্সের জন্য সমর্থন।
অপসারণযোগ্য হার্ডওয়্যার মডিউল স্ক্যান সরঞ্জাম obsolescence বিরুদ্ধে বীমা প্রদান।
বড়, সহজে পড়তে ব্যাকলাইট পর্দা।
RS232 এবং RS485 পোর্টগুলি আপনার টেক 2 ফ্ল্যাশে ভবিষ্যতের ডিভাইসগুলিকে সংযোগ করার জন্য এভিনিউ সরবরাহ করে।
সংরক্ষিত পর্যালোচনা ডিটিসি, ফ্রেম ফ্রিজ, এবং পরবর্তী পর্যালোচনার জন্য ব্যর্থতা রেকর্ড ক্যাপচার করার ক্ষমতা।
তারা চালানোর হিসাবে গাড়ির ডায়াগনস্টিক পরীক্ষা অবস্থা দেখতে ক্ষমতা।
দ্বি-মুখী
বিশিষ্ট ISUZU 1992-বর্তমান বছরের সফটওয়্যারটি পাওয়ার ট্রেন, চ্যাসি এবং শরীরের ডায়গনিস্টিকগুলি সম্পাদন করার সময় পূর্ণ দ্বি-নির্দেশক নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করবে।
ISUZU টেক -2 বিশেষ উল্লেখ
মাত্রা
12 "× 6" × 2 "
মাইক্রোপ্রসেসর
32 বিট, 16 মেগাহার্টজ
স্মৃতি
32 মেগাবাইট ফ্ল্যাশ টাইপ II PCMCIA। ভবিষ্যতে সম্প্রসারণের জন্য উপলব্ধ তৃতীয় ধরণ।
যোগাযোগমন্ত্রী
ইন্টিগ্রেল RS232 যোগাযোগ পোর্ট।
স্ক্রিন
3.8 "× 2.8" ব্যাকলিট মোনোক্রোম পূর্ণ গ্রাফিক্স ক্ষমতা সহ: 320 × 240 পিক্সেল। একবারে 9 গাড়ির পরামিতি প্রদর্শন করে
আইডিইউজেইউ টেক-2 স্টার্টার কিট ক্যাম্পি মডিউল এবং টিআইএস কিটের মধ্যে রয়েছে:
টেক -2 ফ্ল্যাশ পরীক্ষক
আইএসবিজেউ ওই অ্যাপ্লিকেশন সহ 32 মেগাবাইট পিসিএমসিআইএ কার্ড
ডায়াগনস্টিক ইন্টারফেস মডিউল (CANDI) এবং নির্দেশনা শীট ডাউনলোড করতে পারেন (199.2 কেবি)
ডিভিডি-রম ডিস্কগুলিতে জিএম পরমানন্দ Expertec টিআইএস সফ্টওয়্যার
তথ্য / সেন্সর / সমস্যা কোড ম্যানুয়াল
DLC কেবল, DLC লুপব্যাক অ্যাডাপ্টার
12V সিগারেট লাইটার পাওয়ার কেবল
SAE 16/19 অ্যাডাপ্টার
NAO 12/19 অ্যাডাপ্টার
ব্যাটারি পাওয়ার কেবল
সংগ্রহস্থল কেস
আদর্শ বছর | গাড়ির ধরন | পদ্ধতি | বিস্তারিত |
2015 গাড়ির কভারেজ | |||
2015 | টিএফ / ইউসি সিরিজ | ইঞ্জিন | 2.4L এলজি 1 ইউরো 3 |
2.5L 4JK1-TC (ডেলফি) | |||
2.5L 4JK1-TC (ট্রান্সট্রন)) | |||
3.0L 4JJ1-TC (ডেলফি) | |||
3.0L 4JJ1-TC (ট্রান্সট্রন) | |||
V6 ইঞ্জিন | |||
ট্রান্সমিশন | AW30-40LE | ||
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | |||
এ JR405E এ | |||
শরীর | Immobilizer (2.4L এলজি 1 ইউরো 3) | ||
Immobilizer (ডেলফি) | |||
ইমিবিলিজার (ট্রান্সট্রন) | |||
Immobilizer (V6 ইঞ্জিন) | |||
এয়ার ব্যাগ | |||
powertrain ইন্টারফেস মডিউল | |||
এন্টি চুরি সতর্কতা | |||
বন্দুকাদির কাঠাম | প্রস্তুত ABS | ||
এন সিরিজ ট্রাক | ইঞ্জিন | 4HK1-TC (সি / রেল) | |
4 জেজে 1-টিসি (সি / রেল) | |||
4JH1 / 4KH1 | |||
ট্রান্সমিশন | মসৃণ (ট্রান্সট্রন) | ||
শরীর | Immobilizer | ||
এফ আর জি সিরিজ ট্রাক | ইঞ্জিন | 4HK1-টিসি (গ / রেল) -এর | |
6HK1-টিসি (গ / রেল) -এর | |||
6UZ1-টিসি (গ / রেল) | |||
ট্রান্সমিশন | মসৃণ (ট্রান্সট্রন) | ||
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | |||
শরীর | Immobilizer | ||
সি এবং ই সিরিজ ট্রাক | ইঞ্জিন | 6WG1-TC (সি / রেল) | |
6UZ1-টিসি (গ / রেল) | |||
ট্রান্সমিশন | Smoother-G (AMT) | ||
এলভি / এলটি সিরিজ বাস | ইঞ্জিন | 6HK1-TC (সি / রেল) | |
ট্রান্সমিশন | স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন |
2014 গাড়ির কভারেজ | |||
2014 | টিএফ / ইউসি সিরিজ | ইঞ্জিন | 2.4L এলজি 1 ইউরো 3 |
2.5L 4JK1-TC (ডেলফি) | |||
2.5L 4JK1-TC (ট্রান্সট্রন)) | |||
3.0L 4JJ1-TC (ডেলফি) | |||
3.0L 4JJ1-TC (ট্রান্সট্রন) | |||
V6 ইঞ্জিন | |||
ট্রান্সমিশন | AW30-40LE | ||
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | |||
এ JR405E এ | |||
শরীর | Immobilizer (2.4L এলজি 1 ইউরো 3) | ||
Immobilizer (ডেলফি) | |||
ইমিবিলিজার (ট্রান্সট্রন) | |||
Immobilizer (V6 ইঞ্জিন) | |||
এয়ার ব্যাগ | |||
powertrain ইন্টারফেস মডিউল | |||
এন্টি চুরি সতর্কতা | |||
বন্দুকাদির কাঠাম | প্রস্তুত ABS | ||
এন সিরিজ ট্রাক | ইঞ্জিন | 4HK1-TC (সি / রেল) | |
4 জেজে 1-টিসি (সি / রেল) | |||
4JH1 / 4KH1 | |||
ট্রান্সমিশন | মসৃণ (ট্রান্সট্রন) | ||
শরীর | Immobilizer | ||
এফ আর জি সিরিজ ট্রাক | ইঞ্জিন | 4HK1-টিসি (গ / রেল) -এর | |
6HK1-টিসি (গ / রেল) -এর | |||
6UZ1-টিসি (গ / রেল) | |||
ট্রান্সমিশন | মসৃণ (ট্রান্সট্রন) | ||
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | |||
শরীর | Immobilizer | ||
সি এবং ই সিরিজ ট্রাক | ইঞ্জিন | 6WG1-TC (সি / রেল) | |
6UZ1-টিসি (গ / রেল) | |||
ট্রান্সমিশন | Smoother-G (AMT) | ||
এলভি / এলটি সিরিজ বাস | ইঞ্জিন | 6HK1-TC (সি / রেল) | |
ট্রান্সমিশন | স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | ||
2013 গাড়ির কভারেজ | |||
2013 | টিএফ / ইউসি সিরিজ | ইঞ্জিন | 2.4L এলজি 1 ইউরো 3 |
2.5L 4JK1-TC (ডেলফি) | |||
2.5L 4JK1-TC (ট্রান্সট্রন)) | |||
3.0L 4JJ1-TC (ডেলফি) | |||
3.0L 4JJ1-TC (ট্রান্সট্রন) | |||
V6 ইঞ্জিন | |||
ট্রান্সমিশন | AW30-40LE | ||
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | |||
এ JR405E এ | |||
শরীর | Immobilizer (2.4L এলজি 1 ইউরো 3) | ||
Immobilizer (ডেলফি) | |||
ইমিবিলিজার (ট্রান্সট্রন) | |||
Immobilizer (V6 ইঞ্জিন) | |||
এয়ার ব্যাগ | |||
powertrain ইন্টারফেস মডিউল | |||
এন্টি চুরি সতর্কতা | |||
বন্দুকাদির কাঠাম | প্রস্তুত ABS | ||
এন সিরিজ ট্রাক | ইঞ্জিন | 4HK1-TC (সি / রেল) | |
4 জেজে 1-টিসি (সি / রেল) | |||
4JH1 / 4KH1 | |||
ট্রান্সমিশন | মসৃণ (ট্রান্সট্রন) | ||
শরীর | Immobilizer | ||
এফ আর জি সিরিজ ট্রাক | ইঞ্জিন | 4HK1-টিসি (গ / রেল) -এর | |
6HK1-টিসি (গ / রেল) -এর | |||
6UZ1-টিসি (গ / রেল) | |||
ট্রান্সমিশন | মসৃণ (ট্রান্সট্রন) | ||
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | |||
শরীর | Immobilizer | ||
সি এবং ই সিরিজ ট্রাক | ইঞ্জিন | 6WG1-TC (সি / রেল) | |
6UZ1-টিসি (গ / রেল) | |||
ট্রান্সমিশন | Smoother-G (AMT) | ||
এলভি / এলটি সিরিজ বাস | ইঞ্জিন | 6HK1-TC (সি / রেল) | |
ট্রান্সমিশন | স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | ||
2012 যানবাহন কভারেজ | |||
2012 | টিএফ / ইউসি সিরিজ | ইঞ্জিন | 2.4L এলজি 1 ইউরো 3 |
2.5L 4JK1-TC (ডেলফি) | |||
2.5L 4JK1-TC (ট্রান্সট্রন)) | |||
3.0L 4JJ1-TC (ডেলফি) | |||
3.0L 4JJ1-TC (ট্রান্সট্রন) | |||
V6 ইঞ্জিন | |||
ট্রান্সমিশন | AW30-40LE | ||
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | |||
এ JR405E এ | |||
শরীর | Immobilizer (2.4L এলজি 1 ইউরো 3) | ||
Immobilizer (ডেলফি) | |||
ইমিবিলিজার (ট্রান্সট্রন) | |||
Immobilizer (V6 ইঞ্জিন) | |||
এয়ার ব্যাগ | |||
powertrain ইন্টারফেস মডিউল | |||
এন্টি চুরি সতর্কতা | |||
বন্দুকাদির কাঠাম | প্রস্তুত ABS | ||
এন সিরিজ ট্রাক | ইঞ্জিন | 4HK1-TC (সি / রেল) | |
4 জেজে 1-টিসি (সি / রেল) | |||
4JH1 / 4KH1 | |||
ট্রান্সমিশন | মসৃণ (ট্রান্সট্রন) | ||
শরীর | Immobilizer | ||
এফ আর জি সিরিজ ট্রাক | ইঞ্জিন | 4HK1-টিসি (গ / রেল) -এর | |
6HK1-টিসি (গ / রেল) -এর | |||
6UZ1-টিসি (গ / রেল) | |||
ট্রান্সমিশন | মসৃণ (ট্রান্সট্রন) | ||
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | |||
শরীর | Immobilizer | ||
সি এবং ই সিরিজ ট্রাক | ইঞ্জিন | 6WG1-TC (সি / রেল) | |
6UZ1-টিসি (গ / রেল) | |||
ট্রান্সমিশন | Smoother-G (AMT) | ||
এলভি / এলটি সিরিজ বাস | ইঞ্জিন | 6HK1-TC (সি / রেল) | |
ট্রান্সমিশন | স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | ||
2011 যানবাহন কভারেজ | |||
2011 | টিএফ / ইউসি সিরিজ | ইঞ্জিন | 2.4L এলজি 1 ইউরো 3 |
2.5L 4JK1-TC (ডেলফি) | |||
2.5L 4JK1-TC (ট্রান্সট্রন)) | |||
3.0L 4JJ1-TC (ডেলফি) | |||
3.0L 4JJ1-TC (ট্রান্সট্রন) | |||
V6 ইঞ্জিন | |||
ট্রান্সমিশন | AW30-40LE | ||
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | |||
এ JR405E এ | |||
শরীর | Immobilizer (2.4L এলজি 1 ইউরো 3) | ||
Immobilizer (ডেলফি) | |||
ইমিবিলিজার (ট্রান্সট্রন) | |||
Immobilizer (V6 ইঞ্জিন) | |||
এয়ার ব্যাগ | |||
powertrain ইন্টারফেস মডিউল | |||
এন্টি চুরি সতর্কতা | |||
বন্দুকাদির কাঠাম | প্রস্তুত ABS | ||
এন সিরিজ ট্রাক | ইঞ্জিন | 4HK1-TC (সি / রেল) | |
4 জেজে 1-টিসি (সি / রেল) | |||
ট্রান্সমিশন | মসৃণ (ট্রান্সট্রন) | ||
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | |||
শরীর | Immobilizer | ||
এফ আর জি সিরিজ ট্রাক | ইঞ্জিন | 4HK1-টিসি (গ / রেল) -এর | |
6HK1-টিসি (গ / রেল) -এর | |||
6UZ1-টিসি (গ / রেল) | |||
ট্রান্সমিশন | মসৃণ (ট্রান্সট্রন) | ||
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | |||
শরীর | Immobilizer | ||
সি এবং ই সিরিজ ট্রাক | ইঞ্জিন | 6WG1-TC (সি / রেল) | |
ট্রান্সমিশন | Smoother-G (AMT) | ||
এলভি / এলটি সিরিজ বাস | ইঞ্জিন | 6HK1-TC (সি / রেল) | |
ট্রান্সমিশন | স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | ||
2010 গাড়ির কভারেজ | |||
2010 | টিএফ / ইউসি সিরিজ | ইঞ্জিন | 2.4L এলজি 1 ইউরো 3 |
2.5L 4JK1-TC (ডেলফি) | |||
2.5L 4JK1-TC (ট্রান্সট্রন)) | |||
3.0L 4JJ1-TC (ডেলফি) | |||
3.0L 4JJ1-TC (ট্রান্সট্রন) | |||
V6 ইঞ্জিন | |||
ট্রান্সমিশন | AW30-40LE | ||
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | |||
এ JR405E এ | |||
শরীর | Immobilizer (2.4L এলজি 1 ইউরো 3) | ||
Immobilizer (ডেলফি) | |||
ইমিবিলিজার (ট্রান্সট্রন) | |||
Immobilizer (V6 ইঞ্জিন) | |||
এয়ার ব্যাগ | |||
powertrain ইন্টারফেস মডিউল | |||
এন্টি চুরি সতর্কতা | |||
বন্দুকাদির কাঠাম | প্রস্তুত ABS | ||
এন সিরিজ ট্রাক | ইঞ্জিন | 4HK1-TC (সি / রেল) | |
4 জেজে 1-টিসি (সি / রেল) | |||
ট্রান্সমিশন | মসৃণ (ট্রান্সট্রন) | ||
শরীর | Immobilizer | ||
এফ আর জি সিরিজ ট্রাক | ইঞ্জিন | 4HK1-টিসি (গ / রেল) -এর | |
6HK1-টিসি (গ / রেল) -এর | |||
6UZ1-টিসি (গ / রেল) | |||
ট্রান্সমিশন | মসৃণ (ট্রান্সট্রন) | ||
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | |||
শরীর | Immobilizer | ||
সি এবং ই সিরিজ ট্রাক | ইঞ্জিন | 6WG1-TC (সি / রেল) | |
ট্রান্সমিশন | Smoother-G (AMT) | ||
এলভি / এলটি সিরিজ বাস | ইঞ্জিন | 6HK1-TC (সি / রেল) | |
ট্রান্সমিশন | স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | ||
২009 সালের যানবাহন কভারেজ | |||
2009 | টিএফ / ইউসি সিরিজ | ইঞ্জিন | 2.4L এলজি 1 ইউরো 3 |
2.5L 4JK1-TC (ডেলফি) | |||
2.5L 4JK1-TC (ট্রান্সট্রন)) | |||
3.0L 4JJ1-TC (ডেলফি) | |||
3.0L 4JJ1-TC (ট্রান্সট্রন) | |||
V6 ইঞ্জিন | |||
ট্রান্সমিশন | AW30-40LE | ||
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | |||
এ JR405E এ | |||
শরীর | Immobilizer (2.4L এলজি 1 ইউরো 3) | ||
Immobilizer (ডেলফি) | |||
ইমিবিলিজার (ট্রান্সট্রন) | |||
Immobilizer (V6 ইঞ্জিন) | |||
এয়ার ব্যাগ | |||
powertrain ইন্টারফেস মডিউল | |||
এন্টি চুরি সতর্কতা | |||
বন্দুকাদির কাঠাম | প্রস্তুত ABS | ||
এন সিরিজ ট্রাক | ইঞ্জিন | 4HK1-TC (সি / রেল) | |
4 জেজে 1-টিসি (সি / রেল) | |||
ট্রান্সমিশন | মসৃণ (ট্রান্সট্রন) | ||
শরীর | Immobilizer | ||
এফ আর জি সিরিজ ট্রাক | ইঞ্জিন | 4HK1-টিসি (গ / রেল) -এর | |
6HK1-টিসি (গ / রেল) -এর | |||
ট্রান্সমিশন | মসৃণ (ট্রান্সট্রন) | ||
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | |||
শরীর | Immobilizer | ||
সি এবং ই সিরিজ ট্রাক | ইঞ্জিন | 6WG1-TC (সি / রেল) | |
এলভি / এলটি সিরিজ বাস | ইঞ্জিন | 6HK1-TC (সি / রেল) | |
ট্রান্সমিশন | স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | ||
2008 যানবাহন কভারেজ | |||
2008 | টিএফ / ইউসি সিরিজ | ইঞ্জিন | 2.4L এলজি 1 ইউরো 3 |
2.5L 4JK1-TC (ডেলফি) | |||
2.5L 4JK1-TC (ট্রান্সট্রন)) | |||
3.0L 4JJ1-TC (ডেলফি) | |||
3.0L 4JJ1-TC (ট্রান্সট্রন) | |||
V6 ইঞ্জিন | |||
ট্রান্সমিশন | AW30-40LE | ||
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | |||
এ JR405E এ | |||
শরীর | Immobilizer (2.4L এলজি 1 ইউরো 3) | ||
Immobilizer (ডেলফি) | |||
ইমিবিলিজার (ট্রান্সট্রন) | |||
Immobilizer (V6 ইঞ্জিন) | |||
এয়ার ব্যাগ | |||
powertrain ইন্টারফেস মডিউল | |||
এন্টি চুরি সতর্কতা | |||
বন্দুকাদির কাঠাম | প্রস্তুত ABS | ||
এন সিরিজ ট্রাক | ইঞ্জিন | 4HK1-TC (সি / রেল) | |
4 জেজে 1-টিসি (সি / রেল) | |||
শরীর | Immobilizer | ||
এফ আর জি সিরিজ ট্রাক | ইঞ্জিন | 4HK1-টিসি (গ / রেল) -এর | |
6HK1-টিসি (গ / রেল) -এর | |||
ট্রান্সমিশন | স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | ||
শরীর | Immobilizer | ||
সি এবং ই সিরিজ ট্রাক | ইঞ্জিন | 6WG1-TC (সি / রেল) | |
এলভি / এলটি সিরিজ বাস | ইঞ্জিন | 6HK1-TC (সি / রেল) | |
ট্রান্সমিশন | স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | ||
2007 যানবাহন কভারেজ | |||
2007 | টিএফ / ইউসি সিরিজ | ইঞ্জিন | 2.4L এলজি 1 ইউরো 3 |
2.5L 4JK1-TC (ডেলফি) | |||
3.0L 4JJ1-TC (ডেলফি) | |||
V6 ইঞ্জিন | |||
ট্রান্সমিশন | AW30-40LE | ||
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | |||
এ JR405E এ | |||
শরীর | Immobilizer (2.4L এলজি 1 ইউরো 3) | ||
Immobilizer (ডেলফি) | |||
Immobilizer (V6 ইঞ্জিন) | |||
এয়ার ব্যাগ | |||
powertrain ইন্টারফেস মডিউল | |||
এন্টি চুরি সতর্কতা | |||
বন্দুকাদির কাঠাম | প্রস্তুত ABS | ||
এন সিরিজ ট্রাক | ইঞ্জিন | 4HK1-TC (সি / রেল) | |
4 জেজে 1-টিসি (সি / রেল) | |||
এফ আর জি সিরিজ ট্রাক | ইঞ্জিন | 6HK1-টিসি (গ / রেল) -এর | |
ট্রান্সমিশন | স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | ||
সি এবং ই সিরিজ ট্রাক | ইঞ্জিন | 6WG1-TC (সি / রেল) | |
ট্রান্সমিশন | স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | ||
2006 যানবাহন কভারেজ | |||
2006 | টিএফ / ইউসি সিরিজ | ইঞ্জিন | 2.4L এলজি 1 ইউরো 3 |
V6 ইঞ্জিন | |||
ট্রান্সমিশন | স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন | ||
শরীর | Immobilizer | ||
এয়ার ব্যাগ | |||
powertrain ইন্টারফেস মডিউল | |||
এন্টি চুরি সতর্কতা | |||
বন্দুকাদির কাঠাম | প্রস্তুত ABS |